Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445110369 Bosch für Audi, VW

Grund 2: Der Demontageraum des Einspritzdüsen-Abziehwerkzeugs ist begrenzt und es ist für das Personal schwierig, bei der Demontage mitzuarbeiten
Der gesamte Vorgang der Demontage des Einspritzventils muss am Hauptmotorgehäuse abgeschlossen werden. Der Raum über dem Zylinderkopf ist klein und es ist schwierig, beim Zerlegen mit dem Personal zusammenzuarbeiten. Aufgrund der Auswirkungen des objektiven Umfelds sind die Kommunikation und Zusammenarbeit des Personals fehleranfällig, was die Demontagezeit verlängert. Die Demontage des Einspritzventils wurde vom Personal an der Stelle 10 Mal durchgeführt und es wurden 2 Fehler gemacht. Die Ergebnisse zeigten, dass mindestens zwei Personen zur Zusammenarbeit erforderlich waren, um die Demontage des Kraftstoffeinspritzventils abzuschließen, und dass die Kooperations- und Kommunikationsfehlerquote bei einem Demontagevorgang ≤ 30 % betrug, sodass dies als kein Faktor bestätigt wurde.
Grund 3: Das Zeichenwerkzeug hat keine Basis, der Platz ist eng, die Zentrierung ist schwierig und die Installationszeit ist lang
Als die Struktur des alten Ziehwerkzeugs entworfen wurde, hatte der Teil, der unten mit dem Injektor verbunden war, keine Basis, sodass das Personal beim Einbau des Ziehwerkzeugs die relative Positionsbeziehung zwischen dem Ziehwerkzeug und dem Injektor mit bloßem Auge beurteilen musste und Erfahrung, um das Zeichenwerkzeug fertigzustellen. Installation. Um die tatsächliche Zeit zu bestätigen, die das Personal an der Stelle für die Installation der Zeichenwerkzeuge aufgewendet hat, wurden Statistiken über die Installation des Personals an verschiedenen Positionen erstellt, wie in Abbildung 1 dargestellt. Die Daten zeigen, dass die Installation etwa 120 Sekunden dauert Die Installation der Zugwerkzeuge durch das Postpersonal dauert weniger als die Zielvorgabe von 60 Sekunden. Daher wird dieser Faktor als Hauptursache bestätigt.