< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445110362 0445110363 Bosch für VW / Audi / Seat / Skoda 2.0 Tdi Cr Fabrik und Hersteller |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445110362 0445110363 Bosch für VW / Audi / Seat / Skoda 2.0 Tdi Cr

Produktdetails:

  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Modell-Nr:0445110362
  • Zustand:NEU
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:6 Stück
  • Verpackungsinformationen:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:3-5 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal
  • Lieferfähigkeit:300
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Produktdetails

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    Wird in Fahrzeugen/Motoren verwendet

    Produktcode 0445110362
    0445110363
    Motormodell CFHC/CFFB
    Anwendung VW / AUDI / SEAT / SKODA 2.0 TDI CR
    Mindestbestellmenge 6 Stück / Verhandelt
    Verpackung White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung
    Garantie 6 Monate
    Vorlaufzeit 7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung
    Zahlung T/T, PAYPAL, je nach Wunsch

    Forschung zu Sprüheigenschaften von GDI-Injektoren unter hohem Einspritzdruck

    Mit dem steigenden Benzinverbrauch und den strengeren Abgasvorschriften in China kann der traditionelle Benzinmotor mit Saugrohreinspritzung nicht mehr mit den Anforderungen der Zeit mithalten.Die Vorteile werden von großen Automobilherstellern zunehmend geschätzt.Die Sprüheigenschaften des Einspritzventils von GDI-Benzinmotoren wirken sich direkt auf die Leistung, Wirtschaftlichkeit und Emissionen des Motors aus [!Die Untersuchung der Sprüheigenschaften unter hohem Einspritzdruck in diesem Artikel liefert eine theoretische Grundlage für die Forschung an GDI-Benzinmotoren.Es wurden zahlreiche Untersuchungen zu den Faktoren durchgeführt, die die Sprüheigenschaften von GDI im In- und Ausland beeinflussen: He Bangquan et al.haben die Nahfeld-Sprüheigenschaften innerhalb von 1,5 mm unter dem Düsenloch eines Einloch-Benzininjektors mit Direkteinspritzung untersucht, indem sie ein Fernmikroskop und Hochgeschwindigkeitsfotografie kombiniert haben.[2, Der Druck des in der Forschung verwendeten Injektors ist niedrig.Li Yanfei et al.untersuchten die Auswirkungen von Einspritzdruck, Gegendruck und Einspritzimpulsbreite auf die Sprüheigenschaften eines porösen Injektors eines Benzin-Direkteinspritzmotors (GDI) mithilfe von Hochgeschwindigkeitsfotografie und Phasen-Doppler-Partikelmesstechnik (PDPA).Einschließlich Sprüheindringweite, Partikelgröße und Geschwindigkeitseigenschaften [3].Obwohl es in diesem Artikel um die Eindringweite des Sprühstrahls geht, untersucht er hauptsächlich den Einfluss des Einspritzdrucks auf den Eindringabstand des Sprühstrahls und nicht den Einfluss des Sprühwinkels.Cheng Qiang et al.untersuchten den Einfluss der Düsenlochstruktur auf die Sprüheigenschaften von GDI-Injektoren [4.Jiang Long et al.verwendeten die Schlieren-Methode, um die Sprüheigenschaften von Direkteinspritzdüsen unter verschiedenen Umgebungsgegendrücken und Einspritzregeln bei einem Einspritzdruck von 16 MPa [S] zu untersuchen.Li Xiuhai untersuchte den Einfluss der Heizöltemperatur auf die Sprüheigenschaften [6], und die Einflussfaktoren der Studie waren relativ unterschiedlich.

     


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