Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0 445 110 189 0 445 110 190 für Bosch-Einspritzdüsen-Automotorteile

Der Kraftstoffeinspritzdruck bezieht sich auf den Kraftstoffdruck im Inneren des Einspritzventils, der sich direkt auf die Einspritzmenge und Einspritzzeit des Einspritzventils auswirkt und dadurch die Leistung und den Kraftstoffverbrauch des Motors beeinflusst. Die Optimierung des Einspritzdrucks kann auf verschiedene Arten erreicht werden:

(1) Passen Sie die Parameter des Kraftstoffdruckreglers an

Durch Anpassen der Parameter des Kraftstoffdruckreglers, wie der Federkraft und der Öffnung des Regelventils, kann die Steuerung des Einspritzdrucks realisiert werden.

(2) Einführung der Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritztechnologie

Die Hochdruck-Common-Rail-Einspritztechnologie kann den Einspritzdruck erhöhen und durch die hochpräzise elektronische Steuereinheit eine präzise Steuerung des Einspritzdrucks erreichen, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die Leistungsstabilität des Motors verbessert werden.

(3) Direkteinspritzungstechnologie wird übernommen

Die Direkteinspritztechnologie ermöglicht die direkte Kraftstoffeinspritzung in den Zylinder, wodurch eine präzisere Einspritzsteuerung durch Erhöhung des Einspritzdrucks und der Einspritzgeschwindigkeit erreicht werden kann, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die Leistungsstabilität des Motors verbessert werden.

Optimierung der Einspritzzeit

Die Kraftstoffeinspritzzeit bezieht sich auf die Dauer der Kraftstoffeinspritzung, wenn der Injektor Kraftstoff einspritzt, was sich direkt auf den Verbrennungsprozess des Kraftstoffs sowie auf die Leistung und den Kraftstoffverbrauch des Motors auswirkt. Die Optimierung der Einspritzzeiten kann auf verschiedene Weise erreicht werden:

(1) Passen Sie die Form des Injektors und die Anzahl der Düsen an

Durch Anpassen der Form und Anzahl der Einspritzlöcher können der Einspritzwinkel und die Einspritzzeit gesteuert werden, um so die Steuerung der Einspritzzeit zu realisieren.

(2) Es wird eine hochpräzise elektronische Steuereinheit eingesetzt

Das hochpräzise elektronische Steuergerät kann die Einspritzzeit und die in die Einspritzdüse eingespritzte Kraftstoffmenge präziser steuern und so den Kraftstoffverbrauch und die Leistungsstabilität des Motors verbessern.

(3) Einführung fortschrittlicher Kraftstoffeinspritztechnologie

Beispielsweise können die Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritztechnologie und die Direkteinspritztechnologie die Kraftstoffeinspritzzeit und die Einspritzmenge genauer steuern und den Kraftstoffverbrauch und die Leistungsstabilität des Motors verbessern.