Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445110355 Bosch für Changfeng (Liebao) Yangzi Pickup 2.8dfaw 2.8

Kartellverfahren – die Angst, alles zu verlieren

Der Weltmachtanspruch der Nationalsozialisten war nur mit Hilfe mächtiger Wirtschaftskonzerne zu verwirklichen. Deshalb versuchten die Alliierten, große deutsche Konzerne, darunter auch Bosch, zu zerschlagen. Allerdings war das Unternehmen organisch gewachsen, so dass die einzelnen Teile für sich allein nicht überlebensfähig waren. Am Ende blieb das Unternehmen Bosch nahezu bestehen, obwohl es seine Patente allen Wettbewerbern zur Nutzung offenlegen musste.

Bosch wandte sich in den 1950er-Jahren dem Rennsport zu, um das Geschäft wieder aufzubauen. Bereits 1937 hatte Bosch seinen „Renndienst“ für Wartungsarbeiten und den Einbau von Ersatzteilen eingerichtet. Der erfolgreiche Einsatz der Bosch-Technik unter härtesten Bedingungen war ein gutes Beispiel für ihre Zuverlässigkeit und Ausdauer .

„Made all over the world“ – neue Wege zum internationalen Unternehmen

Vor Hitlers Machtergreifung stammten mehr als 50 Prozent des Bosch-Umsatzes aus dem Auslandsgeschäft. Doch nach 1945 lag sie nahezu bei null, und das Auslandsvermögen des Unternehmens war enteignet worden. Dank guter Beziehungen zu langjährigen Partnern und aufgrund schnell wachsender Märkte in Ländern wie Brasilien und Indien kam der Aufbau eines globalen Netzwerks schrittweise in Gang. Dennoch sollte es bis 1960 dauern, bis der Auslandsumsatz bei Bosch wieder die 20-Prozent-Marke überschritt.

Bosch begann in den 1950er Jahren mit der Errichtung von Produktionsstätten auf der ganzen Welt. Der Bosch-Standort in Clayton bei Melbourne belieferte die australische Automobilindustrie mit Elektrik wie Zündanlagen, Scheibenwischeranlagen, Hupen, Generatoren, Anlassern und Beleuchtung.