Einspritzdüse DLLA151SM103 Common-Rail-Düse

Die Auswirkungen von Kohlenstoffablagerungen auf Kraftstoffdüsen Kohlenstoffablagerungen sind eine der häufigsten Ursachen für das Verstopfen von Kraftstoffdüsen.Aufgrund der Probleme mit Leerlauf und Staus im Stadtverkehr und bei der Verwendung von Dieselautos und technischen Fahrzeugen funktionieren Dieselmotoren nicht richtig.Nach längerer Zeit sammeln sich die im Dieselöl enthaltenen Verunreinigungen und Verklebungen an und lagern sich an der Zapfpistole ab.Während des Prozesses der Kraftstoffeinspritzung und -verbrennung können diese Ablagerungen bei hohen Temperaturen und unvollständiger Verbrennung leicht zu Kohlenstoffablagerungen führen, insbesondere im Leerlauf.Das Vorhandensein von Kohlenstoffablagerungen führt dazu, dass das Nadelventil träge schließt, wodurch der Druck der Düsendüse beim Einspritzen von Kraftstoff nicht ausreicht.Gleichzeitig beeinträchtigt die Kohlenstoffablagerung an der Düsenposition den Zerstäubungszustand erheblich, was zu schlechter Verbrennung, abnormalem Abgas und intermittierenden Vibrationen und anderen Problemen führt. Starke Kohlenstoffablagerungen führen zu einer vollständigen Verstopfung der Kraftstoffdüsen und zu schweren Schäden zu Dieselmotoren.

Die Auswirkungen einer unangemessenen Installation Der Installationsstatus vieler Komponenten im Kraftstoffversorgungssystem kann die Arbeitsqualität der Kraftstoffdüse beeinträchtigen.Beispielsweise ist die Installation der Ölleitung nicht zuverlässig, was zu Luftlecks an der Rohrleitungsverbindung führen kann, was zu einer unzureichenden Ölförderung führt oder Luft in das Öl einmischt, was den Zerstäubungseffekt der Kraftstoffeinspritzung verringert und zu unzureichendem Kraftstoff führen kann Injektion;Die Alterung oder der falsche Einbau der Kolbenfeder der Brennstoffdüse führt ebenfalls zu einer unzureichenden Kompressionskraft und beeinträchtigt den Zerstäubungseffekt der Brennstoffdüse.Die Kolbenbaugruppe. Eine unsachgemäße Installation kann zu einer ungenügenden Abdichtung führen, was zu einer Verschlechterung der Leistung der Zapfpistole führt.Beschädigungen der Dichtung beim Einbau und falsche Einbaurichtung sind ebenfalls eine der Ursachen für den Leistungsabfall der Zapfpistole.