BOSCH KRAFTSTOFFEINSPRITZPUMPE 0445020113 FÜR CUMMINS

Wartungsmethoden für die Kraftstoffeinspritzpumpe von Dieselmotoren

(3) Überprüfen Sie regelmäßig den Kraftstoffzufuhr-Vorlaufwinkel der Kraftstoffeinspritzpumpe und den Kraftstoffzufuhr-Intervallwinkel jedes Zylinders und stellen Sie ihn ein
Während des Gebrauchs ändern sich aufgrund des Lösens der Verbindungsschrauben der Kupplung und des Verschleißes der Nockenwelle und der Rollenkörperteile häufig der Vorlaufwinkel der Kraftstoffzufuhr und der Winkel des Kraftstoffzufuhrintervalls jedes Zylinders, was die Verbrennung von Diesel beeinträchtigt Öl verschlechtert sich, und die Leistung und Wirtschaftlichkeit des Dieselmotors werden schlechter. Gleichzeitig ist das Starten schwierig, der Betrieb ist instabil, es treten ungewöhnliche Geräusche auf und es kommt zu Überhitzung. Im tatsächlichen Einsatz achten die meisten Fahrer auf die Überprüfung und Einstellung des Gesamtvorlaufwinkels der Kraftstoffzufuhr, ignorieren jedoch die Überprüfung und Einstellung des Winkels des Kraftstoffzufuhrintervalls (einschließlich der Einstellung des Vorwinkels der Kraftstoffzufuhr einer einzelnen Pumpe), was dazu führt Nach der Gesamteinstellung ist die Kraftstoffversorgung des ersten Zylinders zwar normal. Aufgrund des Verschleißes der Nockenwelle und der Rollenübertragungsteile der anderen Zylinder ist die Ölversorgung jedoch nicht unbedingt zeitlich abgestimmt, was ebenfalls zu Startschwierigkeiten führt der Dieselmotor, unzureichende Leistung und instabiler Betrieb. Daher sollte bei Kraftstoffeinspritzpumpen, die schon lange im Einsatz sind, der Inspektion und Einstellung des Kraftstoffzufuhrintervallwinkels mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden.
(4) Überprüfen Sie regelmäßig die Kraftstoffzufuhr jedes Zylinders der Kraftstoffeinspritzpumpe und stellen Sie sie ein
Aufgrund des Verschleißes der Kolbenkupplung und der Ölauslassventilkupplung führt das interne Austreten von Dieselöl zu einer Verringerung oder Ungleichmäßigkeit der Kraftstoffversorgung jedes Zylinders, was zu Schwierigkeiten beim Starten des Dieselmotors, unzureichender Leistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Instabilität führt Betrieb. Daher ist es notwendig, die Kraftstoffzufuhr jedes Zylinders der Kraftstoffeinspritzpumpe regelmäßig zu überprüfen und anzupassen, um die Leistung des Dieselmotors sicherzustellen. Im tatsächlichen Einsatz kann die jedem Zylinder zugeführte Kraftstoffmenge bestimmt werden, indem man die Abgase des Dieselmotors beobachtet, auf das Geräusch des Motors hört und die Temperatur des Abgaskrümmers spürt.

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