Neue Diesel-Einspritzdüse G4s009 für Kraftstoffeinspritzer 23670-0e010, kompatibel mit Toyota Fortuner Hilux Land Cruiser Revo 2.8d 1gd
Produktdetails
Wird in Fahrzeugen/Motoren verwendet
Produktcode | G4s009 |
Motormodell | / |
Anwendung | / |
Mindestbestellmenge | 6 Stück / Verhandelt |
Verpackung | White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung |
Garantie | 6 Monate |
Vorlaufzeit | 7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung |
Zahlung | T/T, PAYPAL, je nach Wunsch |
Versandart | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS oder angefordert |
Nach der Bearbeitung mit Druckluft oder Vakuumadsorption können Schleifmittelrückstände durch Lösungsmittelreinigung von der bearbeiteten Oberfläche entfernt werden. Extrusionsschleifverfahren mit Genauigkeit und Stabilität werden in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie, im Maschinenbau und in vielen Bereichen eingesetzt. EXTRUDE-Schleifmaschinen von EXTRUDE HONE sind in drei Hauptserien erhältlich: Modell 77, Vector und Spectrum. Das Unternehmen ist speziell auf die Verarbeitung von Extrusionsschleifgeräten für den Düsennadelkörper spezialisiert, einschließlich automatischer Spannteile, Verarbeitung, Einblasen von Schleifmitteln, Hinzufügen von Schleifmitteln, Entladen der Teile, Reinigen, Waschen, Trocknen, schließlich zur Inspektion und für andere Prozesse. Eine Vorrichtung kann mit 60 Teilen beladen werden, wobei die Verarbeitung jeweils 1 bis 2 Minuten dauert, also 30.000 Teile pro Tag. Beijing Tianwei Oil Pump Düse Co., Ltd. hat die Ausrüstung des Unternehmens gekauft, mit der das lange und dünne Öleinlasslochkreuz des Kraftstoffeinspritzventilkörpers entfernt wird Lochgrat und Polieren.
Laut einem von SAE Paper veröffentlichten deutschen Bosch-Papier (SAE Paper 960867) können die Düsendurchflussrate und der Durchflusskoeffizient nach dem hydraulischen Schleifen der Düse jeweils um 20 % erhöht werden, und der Düsendurchmesser sollte um 10 % reduziert werden, um dies beizubehalten den gleichen Wert. Nach dem Schleifen erhöht sich der Strahlimpuls der Düse um 10 %, und der dynamische Einspritzwinkel stimmt besser mit dem geometrischen Einspritzwinkel überein. Die Testergebnisse am Motor zeigen, dass die Rauchentwicklung bei geringem NOx-Anstieg stark reduziert wird und bei höchster Belastung eine Bosch-Einheit verringert werden kann. Die Ölpumpenniederlassung des chinesischen Dieselmotorenwerks in Shanghai (jetzt Yiwei Company) wurde nach einem Schleiföldüsen-Vergleichstest auch auf dem 6135-Dieselmotor installiert, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die Rauchentwicklung reduziert wurden.