Hochwertiger Dieselkraftstoffeinspritzer 21582103 BEBE4J01001 Kraftstoffeinspritzer für Volvo-Ersatzteil

Die Kraftstoffeinspritzpumpe ist das „Herz“ des Dieselmotors, daher muss die Kraftstoffeinspritzpumpe ordnungsgemäß gewartet werden.
1. Beim Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe in einen Dieselmotor muss der Vorlaufwinkel der Kraftstoffzufuhr überprüft und eingestellt werden; Nachdem der Dieselmotor 500 Stunden lang gelaufen ist, muss der Vorlaufwinkel der Kraftstoffzufuhr erneut überprüft und angepasst werden.
2. Es muss leichter Diesel verwendet werden, der den nationalen Standards entspricht, und der Diesel muss 48 bis 96 Stunden lang gefiltert werden.
3. Achten Sie darauf, den Dieseltank und den Dieselfilter regelmäßig zu reinigen.
4. Überprüfen Sie täglich das Motoröl im Regler und füllen Sie es rechtzeitig nach, wenn es nicht ausreicht.
5. Wenn sich zwischen der Kraftstoffeinspritzpumpe und dem Regler eine Skelettöldichtung befindet, füllen Sie das Motoröl separat nach.
6. Wenn der Motorölstand aufgrund der Ölverdünnung ansteigt, bedeutet dies, dass die Kraftstoffeinspritzpumpe und die Ölförderpumpe ernsthafte Undichtigkeiten aufweisen, die rechtzeitig behoben werden sollten.
7. Nach 100 Betriebsstunden des Dieselmotors muss das Motoröl gewechselt und der Filter der Ölförderpumpe gereinigt werden.
8. Die Kraftstoffeinspritzpumpe darf nicht zerlegt oder nach Belieben eingestellt werden, insbesondere nicht die Teile mit Dichtungen. Wenn eine Demontage und Wartung erforderlich ist, sollte der Ort vor dem Fortfahren gereinigt werden.
9. Alle 2000 Betriebsstunden sollte die Kraftstoffeinspritzpumpe vollständig zerlegt und überprüft werden. Die stark verschlissenen und beschädigten Teile sollten ersetzt oder repariert und erneut auf Fehler überprüft werden.
10. Wenn die Lokomotive längere Zeit nicht benutzt wird, sollte der Ölkanal der Kraftstoffeinspritzpumpe mit Diesel gefüllt werden. Wenn die Kraftstoffeinspritzpumpe nach dem Einfüllen von Rostschutzöl in den Ölkanal zerlegt werden soll, sollte sie an einem trockenen Ort gelagert werden und nicht zusammen mit Batterien, Säuren, Laugen usw. gelagert werden; Wenn die Kraftstoffeinspritzpumpe für den Gebrauch wieder zusammengebaut werden soll, sollte das Rostschutzöl vor dem Gebrauch entfernt werden.