Hochwertige Common-Rail-Diesel-/Kraftstoffeinspritzdüse BOSCH-Einspritzdüse DLLA150SN906

Die Kraftstoffeinspritzdüse ist eine der wichtigen Komponenten des EFI-Motors und ihr Betriebszustand wirkt sich direkt auf die Leistung des Motors aus. Viele Autobesitzer achten jedoch nicht auf die Reinigung der Kraftstoffeinspritzdüse des Motors oder denken, dass die Kraftstoffeinspritzdüse des Motors nach längerer Zeit gereinigt werden muss, wissen aber nicht, dass eine leichte Verstopfung der Kraftstoffeinspritzdüse dazu führt die Leistung des Autos ernsthaft beeinträchtigen.

Der Kraftstoffinjektor ist eigentlich ein Präzisionsmagnetventil. Wenn die Magnetspule erregt wird, wird ein Sog erzeugt, das Nadelventil wird angesaugt, das Düsenloch wird geöffnet und der Kraftstoff wird mit hoher Geschwindigkeit durch den Ringspalt zwischen der Schaftnadel und dem Düsenloch am Kopf der Nadel ausgestoßen Ventil und bildet einen Nebel, der eine vollständige Verbrennung begünstigt.

Es gibt mehrere Gründe für verstopfte Kraftstoffeinspritzdüsen:

1. Die bei der Motorverbrennung entstehenden Kohlenstoffablagerungen lagern sich an der Kraftstoffeinspritzdüse ab oder die Verunreinigungen im Kraftstoff blockieren den Durchgang der Kraftstoffeinspritzdüse.

2. Nachdem das Auto eine bestimmte Kilometerleistung zurückgelegt hat, bildet sich auch eine bestimmte Ablagerung im Kraftstoffsystem.

3. Der Gummi, die im Benzin selbst enthaltenen Verunreinigungen oder der Staub und die Verunreinigungen, die durch den Lagerungs- und Transportprozess entstehen, bilden ebenfalls schlammartige Ablagerungen im Benzintank, in der Öleinlassleitung und anderen Teilen.

4. Nach der Hochtemperaturverbrennung wird zu viel Öl aus dem Kolbenring-Kanalisierungszylinder hinzugefügt, der an der Kraftstoffeinspritzdüse befestigt ist, wodurch sich Kohlenstoffablagerungen bilden.

5. Die instabilen Bestandteile im Benzin reagieren bei einer bestimmten Temperatur auch chemisch und bilden gummi- und harzartige viskose Stoffe, die beim Verbrennen in der Kraftstoffeinspritzdüse, dem Einlassventil und anderen Teilen zu harten Kohlenstoffablagerungen werden.