< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Originalqualität Diesel-Einspritzdüse DLLA157SM051 105019-0371 Motorkraftstoffdüse Autoteile Fabrik und Hersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Echte Qualität Diesel-Einspritzdüse DLLA157SM051 105019-0371 Motor Kraftstoffdüse Autoteile

Produktdetails:

Die Düse DLLA157SM051 105019-0371 kann punktgenau und stark zerstäubt in den Brennraum gesprüht werden, so dass der Kraftstoff vollständig mit der Luft vermischt wird und gute Bedingungen für eine effiziente Verbrennung geschaffen werden, wodurch die Leistungsabgabe und ein stabiler Betrieb gewährleistet sind des Motors.

  • Beschreibung:Diesel-Einspritzdüse
  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Referenzcodes:DLLA157SM051
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Zustand:Neu
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Mindestbestellmenge:12 Stück
  • Verpackungsdetails:Neutrale Verpackung
  • Lieferzeit:7-15 Werktage
  • Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Lieferfähigkeit:10000 pro Tag
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    Produktbeschreibung

    Referenz. Codes DLLA157SM051
    Anwendung /
    Mindestbestellmenge 12 Stück
    Zertifizierung ISO9001
    Herkunftsort China
    Verpackung Neutrale Verpackung
    Qualitätskontrolle 100 % vor dem Versand getestet
    Vorlaufzeit 7~15 Werktage
    Zahlung T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram oder je nach Ihren Anforderungen

    Bedeutung und Funktionsprinzip von Einspritzdüsen

    Die Einspritzdüse spielt im Motor eine wichtige Rolle. Es ist eine Schlüsselkomponente des Kraftstoffversorgungssystems des Motors und sein Betriebszustand wirkt sich direkt auf die Leistung des Motors aus. Ein Ausfall der Einspritzdüse führt zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch, übermäßigen Emissionen, Startschwierigkeiten, instabilem Leerlauf und anderen Problemen.

    Das Funktionsprinzip der Einspritzdüse besteht aus elektromagnetischer Steuerung und Kraftstoffeinspritzung. Die meisten Einspritzdüsen in Kraftfahrzeugen verwenden eine elektromagnetische Steuerung. Wenn die ECU (Motorsteuereinheit) ein Steuersignal sendet, erzeugt die Spule in der Einspritzdüse ein Magnetfeld, das das Nadelventil ansaugt, wodurch Kraftstoff durch die Düse eingespritzt wird. Wenn das Steuergerät keine Energie mehr liefert, verschwindet das Magnetfeld, das Nadelventil schließt unter der Wirkung der Rückstellfeder und die Kraftstoffeinspritzung stoppt.

    Die Einspritzdüsen zerstäuben den Kraftstoff unter hohem Druck und spritzen ihn in den Motorzylinder. Entsprechend den verschiedenen Injektionsmethoden kann es in Einzelpunkt-EFI und Mehrpunkt-EFI unterteilt werden. Beim Single-Point-EFI wird die Einspritzdüse an der Vergaserposition installiert, während bei der Multipoint-EFI die Einspritzdüse am Ansaugrohr jedes Zylinders installiert wird.

    Beispielsweise können sich nach längerer Fahrt eines Autos bestimmte Ablagerungen im Kraftstoffsystem bilden. Diese Ablagerungen können den Zugang zu den Einspritzdüsen blockieren und den normalen Betrieb der Einspritzdüsen beeinträchtigen. Statistisch gesehen können Ablagerungen die Nadelventile und Ventillöcher der Einspritzdüsen verstopfen, was die Arbeitsleistung der Präzisionsteile des elektronischen Einspritzsystems beeinträchtigt und zu einer Leistungsminderung führt. Durch Ablagerungen bilden sich auch Kohlenstoffablagerungen im Einlassventil, was dazu führt, dass es nicht richtig schließt, was zu einem instabilen Motorleerlauf führt, den Kraftstoffverbrauch erhöht und mit einer Verschlechterung der Abgasemissionen einhergeht.

    Daher ist das Verständnis der Bedeutung und des Funktionsprinzips der Einspritzdüse für die ordnungsgemäße Verwendung und Wartung des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung.


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