Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120345 Bosch für Volvo Bagger 350dlv Ec350d D8K Motor

Montage von Einspritzdüsen

1) Überprüfen Sie die Ausrichtung von Injektorkopf und Kolben von Hand. Entfernen Sie den Kolben und geben Sie Kraftstoff oder Testöl darauf. Halten Sie den Injektor senkrecht (Düsenspitze nach unten) und lassen Sie vom Kolben ein paar Tropfen Öl in die Düsenspitze tropfen. Führen Sie den Kolben etwa 12,7 mm in die Kolbenhülse ein, der Kolben muss leichtgängig hineingleiten. Halten Sie den Kolbenadapter mit der Hand gedrückt, sodass der Kolben fest in die Sitzfläche des Injektorkopfes gedrückt und um 90° gedreht wird. Halten Sie das Einspritzventil so, dass der Einspritzkopf geschlossen ist. Wenn das Einspritzventil schnell angehoben wird, sollte der Kolben aus dem Einspritzventil herausgleiten können. Wenn der Kolben nicht herausgleitet, entfernen Sie den Kolben, tragen Sie Öl auf die Oberseite des Kolbens auf und wiederholen Sie den Test.

2) Verwenden Sie das Injektorkolben-Restriktionsprüfgerät 3375209, um die Verstopfung des Kolbens zu überprüfen. Platzieren Sie den zusammengebauten Injektor auf dem Werkzeug (der Injektorkopf wird auf der Halterung platziert), lösen Sie die Stellschraube an der Drehmomentschlüsselstange, stellen Sie die Stange auf die erforderliche Länge ein und ziehen Sie die Stellschraube fest, sodass der Luftkompressionszylinder den Druck auflädt Stellen Sie den Luftdruckregler auf 207 ± 15 kPa ein, drehen Sie den Injektorkörper und beobachten Sie die Anzeige des Drehmomentschlüssels. Wenn der Messwert 0,226 N·m übersteigt, entfernen Sie den Injektor, platzieren Sie ihn auf der Montagevorrichtung, lösen Sie die Kappe der Injektorspitze und ziehen Sie sie wieder fest. Überprüfen Sie die Einspritzdüsen erneut mit dem Kolbenstau-Inspektionswerkzeug 3375209. Wenn dieses Werkzeug nicht verfügbar ist, lösen Sie die feste Kappe der Injektorspitze, drehen Sie die Injektorspitze um eine Vierteldrehung und ziehen Sie sie wieder fest. Kann bei Bedarf wiederholt werden.