Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120272 Bosch für Case Komatsu Cummins 8.3 Motor

Cummins begann mit der Produktion des Originals8.3 Motoren der C-Serieim Jahr 1985. Der ISC 8.3 Cummins kam 1998 auf den Markt und verwendet das gleiche Grunddesign. Er bietet bis zu 400 PS und ein Drehmoment von 1075 lb-ft. Dies machte ihn zu einem großartigen Motor für Feuerwehrautos, Müllwagen und schweres Gerät. Der Diesel ISC 8.3 dürfte jedoch vor allem für den Einsatz in Reisemobilen bekannt sein. Für viele gilt der 8.3L wegen seiner hervorragenden Balance aus Leistung und Haltbarkeit als Legende. In diesem Artikel besprechen wir die Spezifikationen, Probleme und Zuverlässigkeit des 8.3 Cummins-Dieselmotors.

Im Gegensatz zu den beliebteren 5,9 l und 6,7 lCummins-Motoren der B-SerieDer 8,3-Liter-Motor wird in Dodge- und Ram-Lastwagen eingesetzt und ist Teil der Motorenfamilie der C-Serie. Es verfügt jedoch über dieselbe Inline-6-Konfiguration wie die ISB-Engines. Die Motoren sind ziemlich ähnlich, aber der 8,3 ISC eignet sich eher für größere und schwerere Anwendungen wie Wohnmobile als für schwere Lastkraftwagen.

Der ISC 8.3 hat mit seinem starken Design einiges zu bieten. Ein Block und Kopf aus Gusseisen sorgen dafür, dass der Motor langlebig ist und harten Betriebsbedingungen standhält. Sein großer Hubraum von 8,3 Litern in Verbindung mit einem Turbo ermöglichen dem Motor ein für seine Zeit beeindruckendes Drehmoment. Unterdessen trägt ein überquadratisches Design dazu bei, dass der 8,3-Cummins eine solide Spitzenleistung erbringt.

Der einzige Nachteil ist jedoch das Gewicht des Motors. Der 8,3-Liter-Dieselmotor wiegt im trockenen Zustand satte 1.630 Pfund. Fügen Sie Flüssigkeiten hinzu und es ist ein wirklich schwerer Motor. Bei großen LKWs oder Schwerlastgeräten stellt dies kein Problem dar. Es handelt sich jedoch um einen großen Nachteil, der die Verwendung des 8,3 Cummins in kleineren Fahrzeugen einschränkt.