Diesel-Einspritzdüse, Kraftstoffeinspritzdüse 0445120229, kompatibel mit Bosch Cr/IPL26/Ziris30s

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Herkunftsort:China

Markenname:VOVT

Zertifizierung:ISO9001

Modellnummer:0445120229

Zustand:NEU

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Mindestbestellmenge:6 Stück

Verpackungsdetails:Neutrale Verpackung

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Wird in Fahrzeugen/Motoren verwendet

Produktcode	0445120229
Motormodell	/
Anwendung	Gaz Deutz Yamz Motor
Mindestbestellmenge	6 Stück / Verhandelt
Verpackung	White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung
Garantie	6 Monate
Vorlaufzeit	7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung
Zahlung	T/T, PAYPAL, je nach Wunsch
Versandart	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS oder angefordert

Zerstäubung der Kraftstoffeinspritzung

Der Eindringabstand S der Sprühfront ist der axiale Abstand vom Düsenaustritt zur Sprühfront, also die Länge des Ölstrahls. Der axiale Abstand vom Austritt der Düse bis zu dem Punkt, an dem sich die Flüssigkeitssäule aufzuspalten beginnt, wird als Teilungsabstand bezeichnet. Wenn der Ölstrahl gerade aus dem Düsenloch gesprüht wird, ist der Innendruck größer als der Umgebungsdruck. Mit fortschreitendem Ölstrahl dehnt er sich also allmählich seitlich aus und bildet dann einen Kegel, dessen Winkel als Sprühnebel bezeichnet wird Kegelwinkel 0
Der Kraftstoffsprühprozess besteht aus zwei Stufen: der Flüssigkeitssäulenstufe und der geteilten Zerstäubungsstufe. Nachdem der Kraftstoff den Einspritzer innerhalb einer bestimmten Entfernung verlassen hat, bleibt der Kraftstoff in einem flüssigen Säulenzustand. Nach einer gewissen Distanz spaltet sich die Flüssigkeitssäule aufgrund der turbulenten Strömung und der Oberflächenspannung des Kraftstoffs in Öllinien und Fragmente auf und die Kraftstofffläche ist nicht mehr zusammenhängend. Da die turbulente Strömung und die Oberflächenspannung des Heizöls weiterhin wirken und gleichzeitig der Reibung und dem Aufprall der beteiligten Luft ausgesetzt sind, werden die gespaltenen Ölleitungen und Ablagerungen weiter gespalten und schließlich zu Kraftstoff raffiniert Partikel, die Partikelgröße beträgt im Allgemeinen 10 bis 50 um, das heißt, Nebeländerung. Unter gleichzeitiger Einwirkung äußerer und innerer Kraft verändert sich das Heizöl von einem großen Tröpfchen zu einem kleinen Tröpfchen. Die äußere Kraft umfasst hauptsächlich die Vortriebskraft, die Schwerkraft des Tröpfchens selbst und den umgebenden Luftwiderstand, und die innere Kraft umfasst hauptsächlich Reibung und Oberflächenspannung. Wenn das Tröpfchen groß ist und sich mit hoher Geschwindigkeit bewegt, ist die äußere Kraft größer als die innere Kraft, was dazu führt, dass sich das Tröpfchen verformt und in kleine Tröpfchen aufspaltet. Wenn die äußere Kraft des kleinen Tröpfchens immer noch größer ist als die innere Kraft, spaltet es sich weiter, bis die äußere Kraft und die innere Kraft ein Gleichgewicht erreichen

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