Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120225 0445120439 Boshc Yuchai Yc4g Motor

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Herkunftsort:China

Markenname:VOVT

Zertifizierung:ISO9001

Modellnummer:0445120225

Zustand:NEU

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Mindestbestellmenge:6 Stück

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Wird in Fahrzeugen/Motoren verwendet

Produktcode	0445120225
Motormodell	/
Anwendung	Gaz Deutz Yamz Motor
Mindestbestellmenge	6 Stück / Verhandelt
Verpackung	White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung
Garantie	6 Monate
Vorlaufzeit	7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung
Zahlung	T/T, PAYPAL, je nach Wunsch
Versandart	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS oder angefordert

Die Hauptursache ist das festsitzende Nadelventil im Einspritzventil

(1) Der Kraftstoff enthält Wasser oder säurehaltige Substanzen, wodurch das Nadelventil des Einspritzventils korrodiert und festsitzt.
(2) Es wird Dieselöl verwendet, das feste Partikelverunreinigungen enthält. Durch die Hin- und Herbewegung des Nadelventils sammeln sich die Verunreinigungen an der Innenwand des Nadelventils an, was dazu führt, dass das Nadelventil festsitzt.
(3) Die Ölleckage an der Kegeloberfläche des Nadelventils des Kraftstoffeinspritzventils ist nicht dicht abgedichtet, was zu einer Verbrennung der Oberfläche führt, und die Kohlenstoffablagerung in der Nähe des Einspritzlochs ist schwerwiegend, was dazu führt, dass das Nadelventil feststeckt.
(4) Die Kupferdichtung zwischen dem Einspritzventil und der Zylinderkopf-Befestigungsbohrung ist nicht dicht abgedichtet oder das Einspritzventil ist schief eingebaut. Gaslecks und Öllecks während der Arbeit führen dazu, dass die lokale Temperatur der Kraftstoffeinspritzdüse zu hoch ist, was dazu führt, dass das Nadelventil durchbrennt, sich verformt und feststeckt.
Angesichts der oben genannten Situation sollte sauberes Dieselöl mit dem angegebenen Etikett verwendet werden und verhindert werden, dass sich Regen, Schnee oder große Mengen Staub in der Luft während des Tankvorgangs vermischen. Achten Sie gleichzeitig auf die rechtzeitige Reinigung und den Austausch des Kraftstofffilters. Während des Installationsvorgangs des Kraftstoffinjektors sollte die feste Mutter des Kraftstoffinjektors festgezogen werden, um sicherzustellen, dass die Kupferdichtung flach ist. Stattdessen sollten keine Materialien wie Asbestplatten verwendet werden, um eine schlechte Wärmeableitung oder keine Dichtwirkung zu vermeiden.
Wenn das Nadelventil festsitzt, tauchen Sie die Einspritzdüsenbaugruppe in 80 °C heißes Dieselöl und lassen Sie es etwa 15 Minuten lang stehen. Halten Sie nach dem Herausnehmen das Ende des Nadelventils mit einer in ein weiches Tuch gewickelten Hand fest und ziehen Sie es langsam heraus. Reinigen und mahlen. Wenn der Einspritzventiltest fehlschlägt, sollte die Einspritzventilbaugruppe ausgetauscht werden. Wenn Sie eine neue Kupplung austauschen, tauchen Sie die neue Kupplung zunächst etwa 10 Sekunden lang in Dieselöl mit 80 °C ein, um das Rostschutzöl auf der Oberfläche vollständig aufzulösen, und reinigen Sie sie anschließend mit sauberem Dieselöl, um ein Festkleben des Nadelventils aufgrund des Schmelzens zu vermeiden des Rostschutzöls während der Arbeit. live.