Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120178 Bosch für Ymz / Yamz 4.4ymz / Yamz 6.7 Motor

Produktdetails:

Herkunftsort:China

Markenname:VOVT

Zertifizierung:ISO9001

Modellnummer:0445120178

Zustand:NEU

Zahlungs- und Versandbedingungen:

Mindestbestellmenge:6 Stück

Verpackungsdetails:Neutrale Verpackung

Lieferzeit:3-5 Werktage

Zahlungsbedingungen:T/T, L/C, Paypal

Lieferfähigkeit:300

Senden Sie uns eine E-Mail

Produktdetails

Produkt-Tags

Produktdetails

Wird in Fahrzeugen/Motoren verwendet

Produktcode	0445120178
Motormodell	/
Anwendung	Gaz Deutz Yamz Motor
Mindestbestellmenge	6 Stück / Verhandelt
Verpackung	White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung
Garantie	6 Monate
Vorlaufzeit	7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung
Zahlung	T/T, PAYPAL, je nach Wunsch
Versandart	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS oder angefordert

Das Prinzip und die Erkennung elektromagnetischer Kraftstoffeinspritzer

Der Kraftstoffinjektor ist ein wichtiger Teil des Kraftstoffsystems des Motors. Mit der Popularisierung der elektronischen Steuerungstechnik begann man, die Kraftstoffeinspritzung von Automobilen, Baumaschinen und landwirtschaftlichen Fahrzeugen elektronisch zu steuern.
Der Aufbau des Injektors
Injektor Es handelt sich um ein Magnetventil, das vom Motorsteuergerät gesteuert wird. Benzin unter dem Druck des Ölverteilungsrohrs gelangt in den Kraftstoffinjektor, und das Nadelventil wird unter der Kraft der Rückholfeder geschlossen, und der Kraftstoffinjektor kann keinen Kraftstoff einspritzen: Wenn das Steuergerät die elektromagnetische Spule des Injektors so steuert, dass sie mit Strom versorgt wird, Das von der elektromagnetischen Spule erzeugte Magnetfeld treibt den Anker an. Das Nadelventil bewegt sich nach oben, das Nadelventil öffnet sich und der Kraftstoffinjektor spritzt Kraftstoff ein. Im Allgemeinen beträgt der Hub des Nadelventils des Injektors etwa 0,lmmo
2 Grundprinzip des Injektors
Das Prinzip des Steuerkreises des Kraftstoffeinspritzventils ist in Abbildung 1 dargestellt. Die elektromagnetische Spule des Kraftstoffeinspritzventils führt zu zwei Drähten, ein Draht ist die Stromversorgung, die nach dem Einschalten des Zündschlüssels eine 12-V-Spannung liefert, und der andere Draht ist Der Erdungskreis wird von der elektronischen Steuereinheit gesteuert. Wenn die Kraftstoffeinspritzdüse die Kraftstoffeinspritzung öffnen muss, steuert das elektronische Steuergerät (ECU) die Erdung dieser Leitung über die Triode, und der elektrische Strom fließt durch die elektromagnetische Spule, und die Kraftstoffeinspritzdüse öffnet die Kraftstoffeinspritzung. Jedes Mal, wenn die ECU den magnetischen Fluss des elektromagnetischen Kabels des Einspritzventils steuert, wird die Impulsbreite der Kraftstoffeinspritzung genannt, die im Bereich von 2 bis 10 ms liegt.