Diesel-Einspritzdüse, Einspritzdüse, 0445120114, Bosch für Dodge RAM 2500 5,9 l, Cummins Turbo Diesel I6 Enginel)
Produzieren Sie den Namen | 0445120114 |
Motormodell | 5,9-Liter-Cummins-Turbodiesel-I6-Motor |
Anwendung | Dodge Ram 2500 |
Mindestbestellmenge | 6 Stück / Verhandelt |
Verpackung | White-Box-Verpackung oder Kundenanforderung |
Vorlaufzeit | 7-15 Werktage nach Bestätigung der Bestellung |
Zahlung | T/T, PAYPAL, je nach Wunsch |
Auswirkung der Doppeleinspritzdüse auf den Verbrennungsprozess in einem Dieselmotor der Serie 396 (Teil 7)
5 Fazit
Das Einspritzsystem des Dieselmotors der Serie 396 mit flacher, konvexer Beckenbrennkammer wurde verbessert und in jedem Zylinder wurde ein Doppeleinspritzer eingesetzt. Für die simulierte Berechnung und Analyse des Verbrennungsprozesses des Motors wird ein 3D-Verbrennungsmodell erstellt, wenn die 5-Loch- und 8-Loch-Einspritzdüsen sowie die 4-Loch-Doppeleinspritzdüse eingesetzt werden.
Basierend auf den Parametereigenschaften des Basismotors können die folgenden Schlussfolgerungen gezogen werden: (1) Das Ergebnis des Falles, bei dem ein 4-Loch-Doppeleinspritzer eingesetzt wurde, zeigt, dass im Vergleich zum Fall des Einsatzes eines 8-Loch-Einspritzers der räumliche Verteilungsbereich größer ist Der Kraftstoffverbrauch wird erweitert, der Mischeffekt zwischen Kraftstoffspray und Luft im Zylinder wird intensiviert und die Verbrennung ist relativ vollständig, sodass der Verbrennungsprozess bei Verwendung eines 8-Loch-Injektors verbessert wird. (2) Das Ergebnis des Falles der Verwendung eines 4-Loch-Doppeleinspritzventils zeigt, dass bei einer Verkürzung der Einspritzdauer die Zündverzögerungszeit, die maximale Verbrennungswärmefreisetzungsrate, der maximale Verbrennungsdruck und die maximale Durchschnittstemperatur leicht verkürzt werden im Zylinder werden erhöht, die Verbrennungswärmefreisetzung wird konzentriert, die akkumulierte Wärmefreisetzung ist gleichwertig und die NO-Emission ist deutlich erhöht. (3) Das Ergebnis des Falles der Einführung eines 4-Loch-Doppeleinspritzers zeigt, dass die richtige Einspritzdauer auf der Grundlage umfassender Berücksichtigung des Drucks im Zylinder, der Wirkleistung und der NO-Emission ausgewählt werden muss. Entsprechend den Betriebsparametern und strukturellen Eigenschaften des Dieselmotors der Serie 396 ist eine Einspritzdauer von 22 °KW besser geeignet.
6Danksagungen
Die Autoren gaben bekannt, dass sie die folgende finanzielle Unterstützung für die Forschung, Autorenschaft und/oder Veröffentlichung dieses Artikels erhalten haben: Diese Arbeit wurde finanziell unterstützt durch das Discipline and Master's Site Construction Project der Guiyang University durch die Stadt Guiyang. Finanzielle Unterstützung der Guiyang University [JX -2019], Förderprogramm für wissenschaftliche und technologische Spitzentalente an Universitäten der Provinz Guizhou (Nr.[2018] 062), die Wissenschafts- und Technologiestiftung der Provinz Guizhou (Nr.[2018]1006) und wichtige Bauprojekte der First Class University (Phase I) der Provinz Guizhou im Jahr 2017 – der First Class Course (Nr.2017158418 und Nr.2017158435).