Diesel-Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzdüse 0445120081 Bosch für FAW-LKW-Motor

Den Kraftstoffinjektor korrekt einbauen
Aufgrund unserer unsachgemäßen Vorgehensweise beim Einbau des Einspritzventils wird die ursprünglich gute Arbeitsleistung der Ringeinspritzventilbaugruppe zerstört, sodass der Dieselmotor nicht mehr richtig funktioniert oder nicht mehr funktionieren kann. Daher müssen beim Einbau des Einspritzventils folgende Aspekte beachtet werden:
(1) Die Dichtung des Einspritzventils darf nicht fehlen. Der Zweck der Dichtung besteht nicht nur darin, Luftlecks zu verhindern und eine Dichtungsfunktion zu übernehmen, sondern auch sicherzustellen, dass die Kraftstoffeinspritzdüse eine optimale Position hat, damit der Dieselmotor im Betrieb die beste Wirtschaftlichkeit und Leistung erzielen kann. Wenn die Dichtung fehlt, ist die Verbindung zwischen dem Einspritzventil und dem Sitzloch des Einspritzventils nicht gut abgedichtet, was zu Luftlecks führt und der Druck im Zylinder des Dieselmotors nicht ausreicht, sodass das Starten schwierig oder unmöglich ist . Wenn Luftleckgeräusche zu hören sind, sollte die Einspritzdüse ausgebaut werden. , Überprüfen Sie, ob die Dichtung fehlt, und ziehen Sie die Einspritzdüsenmutter niemals blind an. Wenn sich im Sitzloch keine Dichtung befindet oder die Dichtung aufgrund langfristiger Verwendung ungültig ist, sollten Sie einen qualifizierten Dichtungsring neu einbauen oder ersetzen. Bei unserer Arbeit haben wir festgestellt, dass einige Mechaniker die Spezifikationen der Dichtung nicht beachten. Wenn sie feststellen, dass die Dichtung fehlt oder ungültig ist, nehmen sie einfach eine Dichtung und setzen sie auf die alte Dichtung, und manche ersetzen sie sogar durch andere Dichtungen. ist falsch. Da an die Dicke der Dichtung bestimmte Anforderungen gestellt werden, beträgt die Dicke der Kupferdichtung im Allgemeinen etwa 1,5 mm und die Dichtung einiger Modelle ist dicker. Wenn die Dichtung zu dick oder zu dünn ist, wird die optimale Arbeitsposition und Arbeitsleistung des Injektors beeinträchtigt.
(2) Die Anzugskraft der Druckplattenmutter sollte angemessen sein. Die Anzugskraft der Druckplattenmutter sollte luftdicht sein. Gleichzeitig sollte die Anzugskraft der beiden Druckplattenmuttern gleich sein, da es sonst zu einer unsachgemäßen Installation des Injektors, Luftlecks und einer Beeinträchtigung der Sprühqualität kommen kann.
(3) Achten Sie auf Sauberkeit. Achten Sie beim Einbau nicht nur auf die Sauberkeit des Injektors, sondern auch auf die Sauberkeit des Injektorsitzlochs, um Kohlenstoffablagerungen und Staub zu vermeiden. Andernfalls wird der Injektor schief, was zu schlechtem Sprühen oder Luftlecks führt.