Hochwertige Common-Rail-Diesel-/Kraftstoffeinspritzdüse DLLA150P784

1. Zufällige Demontage. Die Verarbeitungs- und Montagegenauigkeit der Brennstoffdüsenbaugruppe ist sehr streng. Sofern dies nicht unbedingt erforderlich ist, kann sie nicht nach Belieben zerlegt werden. Ein einmaliger Aus- und Einbau kann die Lebensdauer um Dutzende oder sogar Hunderte von Stunden verkürzen. Darüber hinaus kann es durch unsachgemäße Demontage und Installation zu Stößen, Schmutz, Kratzern oder sogar Verformungen kommen, die die Leistung beeinträchtigen und die Lebensdauer verkürzen. 2. Unsachgemäße Reinigung. Die Teile der Zapfpistole werden zum Reinigen mit anderen Teilen vermischt, was zu Beulen und Kratzern auf der Arbeitsfläche der Teile führt: Bei Verwendung unsauberer Reinigungsflüssigkeit oder sogar beim Zusammenbau ohne Reinigung: Andernfalls werden die neuen Teile leicht mit Rostschutzöl verunreinigt Gründlich gereinigt. Verunreinigung durch Schleifmittel, erhöhter Verschleiß oder Fresser. 3 Unsachgemäße Montage. Um ein Austreten von Öl zu verhindern, wird die dichte Kappe der Zapfpistole zu fest angezogen, sodass die Zapfpistole einem übermäßigen Druck ausgesetzt und deformiert wird. Die Passgenauigkeit wird zerstört und die gleichmäßigen Teile werden durch die Blockierung des Uhrwerks beschädigt. 4 Der Kraftstoffeinspritzdruck ist falsch eingestellt. Wenn beim Austausch der Kraftstoffdüse oder beim Einstellen des Kraftstoffeinspritzdrucks der Kraftstoffeinspritzdruck zu niedrig oder zu hoch ist, verkürzt sich die Lebensdauer der Kraftstoffdüsenteile, insbesondere wenn der Kraftstoffeinspritzdruck zu hoch ist beschädigt werden. Der Verschleiß gleichmäßiger Teile wird verstärkt. 5 Kraftstoffqualität ist schlecht. Wenn minderwertiger Kraftstoff verwendet wird, können dessen Schmierleistung, Dichtleistung und Viskosität nicht den Anforderungen des Einsatzzwecks genügen, was zu starken Kohlenstoffablagerungen und anderen Fehlern an der Zapfpistole führt. Darüber hinaus verkürzen falsche Vorgehensweisen wie ungereinigter Kraftstoff, Beschädigung der Kraftstofffiltervorrichtung oder Entfernung des Filterelements die Lebensdauer der Kraftstoffdüsenbaugruppe.