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Die Lebensdauer des Zylinders ist ein sehr wichtiger Indikator für die Kolbenpumpe. Das BUTT-Gewinde wird häufig bei Zylinderblöcken verwendet. Die Lebensdauer ist ein wichtiger Faktor für die Bestimmung der Lebensdauer des Zylinders. In diesem Artikel wurde die Anwendung von BUTT auf Fünffachpumpen vorgestellt und es wurde entsperrt, als man manchmal zuerst analysierte, wie die Stärke von BUTT berechnet wird, zweitens mithilfe der FEA-Modalanalyse den Grund für die Vibration des Zylinderdeckels ermittelte und drittens anwendete, wie man ein Drehmoment auf BUTT anwendet und wie Um letztendlich die Stärke von BUTT zu erhöhen, ist es eine Referenz für das Design von BUTT.

Bei den Gewinden des Kolbenpumpenkopfkörpers handelt es sich meist um Trapezgewinde und US-Zackengewinde (BUTT). Das Trapezgewinde ist ein symmetrisches Gewinde, das in beide Richtungen angetrieben werden kann. Das gezahnte Gewinde ist ein asymmetrisches Gewinde, das nur eine Kraftübertragung in eine Richtung ermöglicht und hauptsächlich für Übertragungsgeräte verwendet wird. Es kann auch zum Befestigen von Verbindungszwecken verwendet werden. Der Zahntyp des gezahnten Gewindes ist kein gleichschenkliges Trapez, der Wurzellagerbereich ist hochfest und weist keine Spannungskonzentration auf Die Wurzel hält der Wirkung von unidirektionaler Belastung gut stand, kann Wurzelbrüche wirksam vermeiden und die Lebensdauer verlängern. Daher wird in den USA hergestelltes gezahntes Gewinde (BUTT) derzeit häufig in Kolbenpumpen (Schlammpumpen, Fracking-Pumpen) verwendet, wie in Abb. 1 dargestellt.

Wenn das gezahnte Gewinde versagt, führt dies zum Ausfall des gesamten Pumpenkopfkörpers. Bei der Gestaltung der Fäden basierte die Auswahl häufig auf Erfahrungen aus der Vergangenheit. Bei der Verwendung von losen Stopfbuchsengewinden kommt es in der Praxis zu leichten Leckagen, die die normale Funktion des hydraulischen Endes beeinträchtigen und so stark sind, dass der Pumpenkopfkörper den Zylinder durchstößt, was zur Verschrottung des gesamten Pumpenkopfkörpers führt. Daher ist es notwendig, die Festigkeitsprüfung des gezahnten Gewindes (BUTT) nach dem US-System zu entwerfen und das gezahnte Gewinde zu untersuchen, um die Ursachen für die Lockerung zu untersuchen.