< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China meistverkaufte neue Kraftstoffeinspritzpumpe 0 445 010 543 Dieselpumpe Dieselmotorteile 0445010543 Fabrik und Hersteller | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Meistverkaufte neue Einspritzpumpe 0 445 010 543 Dieselpumpe Dieselmotorteile 0445010543

Produktdetails:

Die Kraftstoffpumpe 0 445 010 543 ist eine Common-Rail-Einspritzpumpe für Dieselkraftstoff. Die Produktqualität wird in China von einem führenden professionellen Autoteilehersteller hergestellt und ist vollständig garantiert.

  • Beschreibung:Kraftstoffeinspritzpumpe
  • Herkunftsort:China
  • Markenname:VOVT
  • Referenzcode:0 445 010 543
  • Mindestbestellmenge:1 Stk
  • Zertifizierung:ISO9001
  • Zahlungs- und Versandbedingungen:

  • Verpackung:Neutrale Verpackung
  • Qualitätskontrolle:100 % vor dem Versand getestet
  • Lieferzeit:7~15 Werktage
  • Zahlung:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    Produktbeschreibung

    Referenzcode 0 445 010 543
    Mindestbestellmenge 1 STK
    Zertifizierung ISO9001
    Herkunftsort China
    Verpackung Neutrale Verpackung
    Qualitätskontrolle 100 % vor dem Versand getestet
    Vorlaufzeit 7~15 Werktage
    Zahlung T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Unterschiede zwischen Diesel- und Benzinmotoren

    1. Kraftstoffeigenschaften:
    Diesel: hohe Viskosität, schlechte Flüchtigkeit, gute Selbstentzündung
    Benzin: niedrige Viskosität, gute Flüchtigkeit, höherer Zündpunkt als Diesel
    2. Kraftstoffversorgungssystem:
    Dieselmotor: Der traditionelle Motor ist das Kraftstoffeinspritzsystem, auch Pumpe-Düse-System genannt.
    Der Aufbau des Kraftstoffeinspritzsystems eines Dieselmotors ist komplexer als der eines Benzinmotors. Die Hochdruckölpumpe benötigt für ihren Antrieb eine Reihe von Antriebsmechanismen und muss mit einer Reihe von Geschwindigkeitsregulierungsmechanismen ausgestattet sein.
    Viele moderne Dieselmotoren verwenden elektronische Hochdruck-Common-Rail-Steuerungssysteme und elektronische Einzelpumpen-Steuerungssysteme – Benzinmotoren: Benzinmotoren verwenden hauptsächlich Vergaser-Kraftstoffversorgungssysteme; Moderne Ottomotoren nutzen die Vorteile von Dieselmotoren mit Direkteinspritzung und verwenden mehr elektronische Einspritzsysteme (unterteilt in Saugrohreinspritzung und Zylindereinspritzung).
    3. Luft-Kraftstoff-Verhältnis:
    Dieselmotor: Für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis eines Dieselmotors gibt es nur eine Situation: >1: Dieselmotoren können eine Hochdruck-Ladeluftkühlungstechnologie erreichen und eine elektronische Steuerung ist einfacher zu erreichen als Benzinmotoren. Daher verfügt es über bedeutende Eigenschaften und Vorteile wie hohe Leistung pro Liter, starke Leistung, vollständigere Verbrennung, gute Wirtschaftlichkeit und niedrige Emissionen.
    Benzinmotor: Bei Benzinmotoren gibt es drei Zustände des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses: 1-. oder =1; oder <1. Leistung und Wirtschaftlichkeit von Benzinmotoren sind relativ gering und die Anforderungen an die Abgasreinigungstechnologie sind höher und schwieriger.
    Der Benzinmotor hat im Vergleich zum Dieselmotor seine eigenen Eigenschaften; Der Benzinmotor hat eine niedrige Drehzahl, einen geringen Geräuschpegel, ein einfaches Starten und niedrige Herstellungskosten. Dieselmotoren haben ein hohes Verdichtungsverhältnis, einen hohen thermischen Wirkungsgrad sowie eine bessere Wirtschaftsleistung und Emissionsleistung als Benzinmotoren. Dies sind die wesentlichen Vorteile des Dieselmotors.


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