Autoteile Kraftstoffeinspritzdüse Dieselkraftstoffdruckregler 9307Z522A00 Kraftstoffdruckregler

1 Analyse des Dieselmotorprinzips
Der Dieselmotor wird durch Zündung gestartet und ist ein üblicher Kompressionsmotor. Unter hoher Temperatur und hohem Druck dehnt sich Diesel weiter aus und wandelt Wärmeenergie nach und nach in mechanische Energie um. Der Dieselmotor ist in Ansaug-, Verdichtungs-, Arbeits- und Abgasverfahren unterteilt. Je nach Verwendungsmethode kann es auf Schiffen, Lokomotiven und Autos angewendet werden. In diesem Stadium hat die industrielle und landwirtschaftliche Entwicklung begonnen, Dieselmotoren in großem Umfang einzusetzen, und sie nehmen eine wichtige Position im Städtebau und in der Stadtentwicklung ein. Wenn der Dieselmotor nicht ausreichend unterstützt wird, können die meisten Arbeiten nicht ausgeführt werden. Aus der obigen Analyse geht hervor, dass Techniker die häufigsten Ursachen von Dieselmotorausfällen eingehend analysieren und wissenschaftliche Lösungen vorschlagen müssen, um die industrielle und landwirtschaftliche Entwicklung zu fördern.

2 häufige Fehler von Dieselmotoren
Es gibt viele häufige Fehlerarten bei Dieselmotoren, die sehr komplex sind und oft von mehreren Fehlerproblemen begleitet werden. Abnormale Temperaturen von Dieselmotoren wie Kühlwasser, Motoröl, Lager und Abgastemperaturen liegen deutlich über den Normalwerten. Anormales Erscheinungsbild, wie Dieselmotorrauch, Wasserleckage und Ölleckage. Anormaler Betrieb von Dieselmotoren, z. B. Schwierigkeiten beim Starten, schlechte Geschwindigkeitsstabilität und unzureichende Leistung. Der Druck des Dieselmotors entspricht nicht den normalen Betriebsstandards, der Kraftstoff- und Kühlwasserdruck entspricht nicht den Standardanforderungen und der Kompressionsdruck entspricht nicht den Standards. Der Dieselmotor erzeugt während des Betriebs ungewöhnliche Geräusche wie Reibung, Kollision und Klopfen. Der Dieselmotor erzeugt im Betrieb außerdem ungewöhnliche Gerüche, wie z. B. Rauch und verbrannte Gerüche.