Was ist der Unterschied zwischen einem Dieselmotor und einem Benzinmotor?

Bei der Klassifizierung nach Kraftstoff sind Diesel- und Benzinmotoren die wichtigsten Motoren im Fahrzeug.Dieselmotoren werden meist in Großlastfahrzeugen wie Lastkraftwagen und Baumaschinenfahrzeugen eingebaut.Benzinmotoren werden meist in kleinen Fahrzeugen mit geringer Belastung eingebaut, beispielsweise in Familienautos, bei denen es sich grundsätzlich um Benzinmotoren handelt.Was ist also der Unterschied zwischen einem Benzinmotor und einem Dieselmotor?

Der Unterschied zwischen Benzinmotoren und Dieselmotoren ist sehr groß, aber vereinfacht gesagt konzentriert sich der Unterschied hauptsächlich auf die folgenden drei Punkte:

1. Der Unterschied im Kraftstoff

Dieselmotoren verwenden Diesel, es kann jedoch eine kleine Menge Benzin hinzugefügt werden, um das Feuer zu entfachen.Diese Praxis ist im Winter üblich.In Fällen, in denen sich Diesel aufgrund seiner schlechten Fließfähigkeit nicht entzünden kann, können Sie dies tun, um die Zündung zu unterstützen.Aber der Benzinmotor kann nur Benzin hinzufügen, das Hinzufügen von Diesel wird dem Motor großen Schaden zufügen, da es zu schweren Ausfällen kommt.Bei falscher Dosierung muss die Fahrt sofort gestoppt und eine Motorreinigung durchgeführt werden.

2. Struktureller Unterschied des Motors

Obwohl es sich bei beiden um Motoren handelt, basiert einer auf Dieseleigenschaften und der andere auf Benzinbasis, und die Struktur ist sehr unterschiedlich.Nehmen Sie die Zündung, der Dieselmotor benötigt keine Zündkerze, der Dieselkraftstoff hat einen niedrigen Zündpunkt und zündet im Kompressionshub automatisch.Benzinmotoren hingegen müssen bei jedem weiteren Kompressionshub gezündet und gezündet werden.Wenn in der Mitte des Autos nicht alle Zündkerzen zünden, kann das Auto nicht fahren.

3. Verschiedene Brennmethoden

Unabhängig davon, ob es sich beim Benzinmotor um einen Direkteinspritzer handelt oder nicht, werden Benzin und Luft tatsächlich vollständig vermischt, und dann setzt das Feuer sofort die maximale Wärmeenergie frei und erzeugt einen ähnlichen Effekt wie eine „Explosion“, um Strom bereitzustellen.Beim Dieselmotor ist dies jedoch anders, da die Fließfähigkeit und Durchmischung des Diesels sehr schlecht ist. Nur der vordere Teil des Diesels wird durch hohen Druck gemischt, so dass der Diesel nach Beginn der Verbrennung unter der Einwirkung hoher Temperaturen weiter verdampft verbrennt und erzeugt dann weiterhin Strom.