Fünf der 20 größten Automobilhersteller der Welt sind in China ansässig, aber nur einer der 20 größten Autoteilehersteller der Welt ist in China ansässig.Chinas Teile- und Komponentenunternehmen dürften ein großes Entwicklungspotenzial haben, doch das allgemeine Wachstum der Automobilindustrie verlangsamte sich, die Gewinne schrumpften und die Produktstrukturanpassung sorgte für zusätzlichen Druck auf die chinesischen Teile- und Komponentenunternehmen.Wie können chinesische Zulieferer beim Spurwechsel die Spur wechseln, um zu überholen?
Digitale Transformation: vom Follower zum First Mover
Chinesische Autoteileunternehmen müssen den Wert der digitalen Transformation überdenken, einen Fahrplan für die digitale Transformation entwickeln, ein geschäftswertorientiertes digitales Betriebssystem etablieren und die Managementstruktur, Denkweise und Fähigkeiten ändern.
Zusammenarbeit in der Industriekette: von der Produktionskooperation zur ökologischen Allianz
Im Zeitalter der Intelligenz muss das Produktentwicklungsmodell angepasst werden. Autoteileunternehmen müssen sich auf die Forschung und Entwicklung der Produkttechnologie sowie auf Endbenutzer und andere Verbindungen konzentrieren und eine eingehende Kommunikation mit dem OEM durchführen, um so schnell wie möglich einzugreifen frühes Forschungs- und Entwicklungsstadium zur Verkürzung der Reaktionszeit;Geben Sie Benutzer- und Produktdaten vollständig weiter, um gemeinsam auf sich schnell ändernde Marktanforderungen und Technologietrends zu reagieren.Gleichzeitig können Teilehersteller auf der Grundlage einer klaren Positionierung vielfältige Partnerschaften eingehen, um ein Ökosystem der Industriekette zu schaffen.
Integration nach der Akquisition: vom aktiven Käufer zum wahren Eigentümer
In den letzten 10 Jahren, nach der Fusion und Übernahme chinesischer Autoteileunternehmen, wahren sie in der Regel die Unabhängigkeit des Betriebs des Zielunternehmens, hauptsächlich durch den Vorstand, der es verwaltet, und beinhalten selten eine inhaltliche Integration.Je nach Grad und Geschwindigkeit der Integration kann die inhaltliche Post-Merger-Integration in die folgenden drei Modi unterteilt werden: selektive Integration, progressive Integration und vollständige Integration.
Mit der Beschleunigung des Trends zu neuer Energie und Intelligenz in der Automobilindustrie besteht der Zweck von Fusionen und Übernahmen chinesischer Teileunternehmen nicht mehr nur in der Expansion nach Übersee und der Geschäftsausweitung.Wie kann man die übernommenen Unternehmen, insbesondere ausländische Unternehmen, in den Bereichen Technologie, Talent, Forschung und Entwicklung sowie geschäftliche Innovationsfähigkeiten in Kombination mit dem riesigen inländischen Marktraum sowie den eigenen tiefgreifenden Einblicken des Unternehmens in den chinesischen Markt voll ausnutzen? Integration, um die Gesamtfähigkeit des Unternehmens zur Inkubation und Transformationsbeschleunigung effektiv zu erreichen und 1+1>2 zu erreichen, lohnt es sich, über chinesische Teileunternehmen nachzudenken.Angesichts der überlegenen M&A-Integrationsfähigkeiten chinesischer Unternehmen sowie der Herausforderungen in interkulturellen und überregionalen Umgebungen glauben wir jedoch, dass die Wirkung einer schrittweisen Integration etwas besser sein könnte.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 27. Juni 2023
