1 Wartung bei Zylinderlaufbuchsenausfall
Kavitation in Zylinderlaufbuchsen ist ein häufiger Fehler bei Dieselmotoren, daher ist es von großer Bedeutung, die Forschung zu ihrer Fehlerstrategie zu intensivieren.Durch die Analyse der Ursachen von Zylinderlaufbuchsenfehlern wird davon ausgegangen, dass die folgenden Maßnahmen ergriffen werden können, um den Kavitationsfehler des Motors D zu beheben. Wenden Sie eine geschlossene Kühlmethode an. Durch die Verwendung von kaltem Wasser zur Temperaturregelung wird die Temperatur innerhalb einer Konstante geregelt Bereich, um auf diese Weise den Wärmeausdehnungskoeffizienten der mechanischen Teile angemessen zu gestalten und so das Problem der Zylinderlaufbuchsenkavitation zu verhindern.
2 Fügen Sie dem Kühlmittel des Dieselmotors emulgiertes Öl und andere Konservierungsmittel hinzu.Nach der Zugabe des Korrosionsschutzmittels kann auf der Oberfläche der Zylinderlaufbuchse ein Schutzfilm gebildet werden, um die Oberfläche der Zylinderlaufbuchse zu schützen und dadurch das Problem der Zylinderlaufbuchsenkavitation 3 zu verringern Die Reaktion zwischen kaltem Wasser und kaltem Wasser kann verwendet werden, um den Temperaturunterschied zwischen kalt und heiß auszugleichen und so den Ausfall der Zylinderlaufbuchse zu verhindern.
2 Wartung bei Gleitlagerausfall
Durch die Analyse der Ursache des Gleitlagerausfalls soll die Qualität des Dieselmotor-Schmieröls sichergestellt werden, das zur Wartung des Gleitlagerausfalls verwendet wird.Wenn das Problem nach einem Ausfall des Gleitlagers schwerwiegend ist, muss das Gleitlager direkt ausgetauscht werden.Beim Austausch des neuen Lagers muss das Wartungspersonal eine umfassende Inspektion des Schmieröls durchführen, um sicherzustellen, dass es sauber und schadstofffrei ist.Wenn das Öl verschmutzt ist, kann es nicht verwendet werden und muss durch sauberes Schmieröl ohne Verschmutzung ersetzt werden, um eine Beschädigung des neuen Lagers aufgrund des Schmierölproblems zu verhindern.Wenn durch Erkennung, physikalisches Experiment und dynamische Beobachtung usw. bestätigt wird, dass der Ausfall des Gleitlagers nach der Wartung weiterhin verwendet werden kann, können Wartung, Schweißwartung usw. angewendet werden.Füllen Sie die Lagerbuchse auf und sprühen Sie sie ein, um das Lager zu reparieren, sodass es weiterhin verwendet werden kann, wodurch die Verschwendung von Ressourcen und die wirtschaftlichen Kosten reduziert werden.
3 Wartung bei „Drei-Filter“-Störungen Um Ausfällen von Ölfördermaschinen durch Luftschadstoffe, Dieselverunreinigungen und Ölverunreinigungen vorzubeugen, ist der gezielte Einbau von Filtern erforderlich.Durch den Einbau von Luftfiltern, Dieselfiltern und Ölfiltern, Reinigern und anderen Methoden zum Filtern verschiedener Verunreinigungen, um zu verhindern, dass diese Verunreinigungen zu Störungen führen.Beim Einbau von Luftfilter, Dieselfilter und Ölfilter ist auf die Kontrolle der Einbaulage zu achten.Beispielsweise ist es bei der Steuerung des Luftfilters erforderlich, die Positionen der einzelnen Komponenten einzeln aufeinander abzustimmen, um eine falsche Einbauposition zu vermeiden.Während des Installationsvorgangs müssen außerdem Gummiringe an beiden Enden des Papierfilterelements angebracht werden, und die Schrauben, mit denen der Luftfilter befestigt wird, dürfen nicht zu fest angezogen werden, um einen übermäßigen Druck auf die Oberfläche des Filters durch zu starkes Anziehen zu vermeiden Schrauben, was zu einer Verformung der Filteroberfläche führt.Darüber hinaus ist eine regelmäßige Wartung des Luftfilters, Dieselfilters und Ölfilters erforderlich.Die Hauptmaßnahme besteht darin, das Filterelement des Filters zu reinigen und den Schmutz am Gummiring zu entfernen.Beim Einbau des Filterelements ist auf eine gute Abdichtung zwischen Filterelement und Objekt zu achten.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. April 2023
