Erstens ist das Einspritzventil
Dies ist einer der wichtigsten Teile und verschmutzt leicht. Kraftstoffeinspritzdüsen sind Präzisionskomponenten und Benzin enthält im Allgemeinen eine große Menge kolloidaler Komponenten. Während des Arbeitsprozesses des Fahrzeugs sammeln sich diese kolloidalen Bestandteile außerhalb des Einspritzventils an. Nach längerer Zeit bilden sich Rußablagerungen, die „Kohlenstoffablagerungen“ genannt werden. Diese Kohlenstoffablagerungen wirken sich stark auf die Kraftstoffdüsen aus und führen zu einer verringerten Leistung und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch. Im Allgemeinen ist es am besten, die Einspritzdüse alle 20.000 Kilometer zu reinigen, und der Reinigungsprozess ist relativ einfach. Entfernen Sie die Einspritzdüse und reinigen Sie sie mit einem chemischen Reiniger.
Die zweite ist die Drei-Wege-Katalyse.
Der Drei-Wege-Katalysator befindet sich in der Mitte des Auspuffrohrs eines Autos und seine Hauptfunktion besteht darin, giftige Motorabgase wie Stickoxide und Kohlenmonoxid in harmloses Kohlendioxid umzuwandeln. Da jedoch die Arbeitsumgebung des Dreiwege-Katalysators nicht sehr gut ist, kommt es häufig dazu, dass sich andere Verunreinigungen im Bereich des Dreiwege-Katalysators festsetzen, was ebenfalls die Arbeitsqualität der katalytischen Wirkung stark beeinträchtigt und zu Abgasemissionen führt Überschreitung der Sicherheits- und Umweltschutz-Emissionsstandards.
Die beiden oben genannten Teile sind wichtige Teile des Autos, die viel mit der Benzinqualität zu tun haben und regelmäßig gereinigt werden müssen. Natürlich gibt es auch andere Möglichkeiten, Kohlenstoffablagerungen zu reduzieren, beispielsweise das Tanken an regulären Tankstellen. Dies kann nicht nur die Qualität von Benzinprodukten verbessern, sondern auch die Arbeit und Wartung des Motors erleichtern.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 01.06.2023
